文章導讀：想讓你的越野卡車提高性能么，那么就需要對越野卡車的構造的認識跟掌握，然后進行改裝。越野越野，不僅是軍用，還有礦用越野，礦用車不少是全驅的、六驅越野卡車，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百…
想讓你的越野卡車提高性能么，那么就需要對越野卡車的構造的認識跟掌握，然后進行改裝。越野越野，不僅是軍用，還有礦用越野，礦用車不少是全驅的四驅越野、六驅越野，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難.
最基本的改裝：就是強化越野卡車底盤，調節升高與地面之間的距離。車輪可以有較大的波動幅度。懸掛系統增強涉水能力，中央差速器，中央差速器鎖等等
改裝時也要有計劃和標準，更要考慮經濟實惠.通過改裝車子的性能就會較優越就會有更大限度征服險惡。不過還要一個過硬的越野駕駛技術和經驗作為堅實的后盾。
差速器的原理，一個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提高性能，就要有一個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個，基本上是一種無意義的“全配置”，就如點煙器一樣，用得著的情況很少。
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